腾势D9 DM-i油耗怎么样/性价比如何？

参考腾势D9 DM-i 2022款1040尊贵型（指导价37.58万元）

腾势D9 DM-i采用插电式混合动力，是以发动机为辅，电动机为主的混合动力系统，发动机为骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，发动机装配了可变截面涡轮增压器、中置式进气VVT、米勒循环等发动机技术。发动机最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，支持使用92号汽油，提升了燃油经济性。

电机方面，电机类型为永磁同步电机，前置单电机驱动，电动机最大功率为170kW，最大扭矩为340N·m，系统综合功率为254kW，系统综合扭矩571N·m。采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为40.06kWh，传动系统为E-CVT无级变速箱（EHS电混系统），NEDC纯电续航里程190km，能够轻松应付上下班。NEDC亏电油耗仅6.2L/100km，NEDC综合续航里程达1040公里，能够满足日常使用需求，家庭用车考虑首选。

底盘该车采用前置前驱的驱动方式，四轮悬挂为独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。装配了18英寸多幅式铝合金轮毂，提升了车辆的通过性和稳定性。由于车辆采用了多连杆式独立悬挂，支持软硬调节，即使行驶在比较颠簸的路段，也能较好地过滤掉部分不平路面带来晃动感，当车辆以一定的时速进行转弯时，也能给车身带来较好的稳定性及舒适性。

目前，腾势D9 DM-i在售车型有4款可选，官方指导价为33.58-44.58万元。综合来看，该款车型在续航里程、油耗、辅助驾驶、智能安全等方面有着不错的表现。在同级竞品车型中有着较高的性价比，综合表现不错。